• Предмет: Физика
  • Автор: elenachka55
  • Вопрос задан 9 лет назад

Школьник решил прокатиться в метро одного из городов. Понаблюдав за поездами, он понял, что интервал их движения составляет T=1 мин 40 c, при этом все поезда стоят на станции в течение Δt=30 c. Определите дистанцию между поездом в момент его отправления со станции и позади идущим составом. Длина каждого поезда составляет L=100 м. Ответ выразите в мм, округлив до целых. Под дистанцией подразумевается расстояние между хвостом впереди идущего поезда и головой позади идущего. Известно, что до отправления поезда со станции позади идущий состав успевает разогнаться до постоянной скорости V.

Ответы

Ответ дал: gartenzie
0
В задаче не сказано, как именно останавливается поезд.

Можно было бы предположить, что поезда останавливаются мгновенно, как в примитивной компьютерной игре, однако, читая последнее предложения, мы понимаем, что рассматривается более-менее реальная ситуация, где поездам нужно время для того, чтобы разгоняться, а значит и останавливаться.

[[ I ]] Если предположить, что в задаче должен быть указан период и время торможения, то тогда в ней должны использоваться два дополнительных параметра:  t – время и  S – период торможения.

[[ II ]] Если же предположить, что поезда останавливаются с постоянным ускорением  a , то решение будет содержать этот дополнительный параметр.



Решим задачу для обоих вариантов восстановленного условия:



[[ I ]]

Дано в конкретных з н а ч е н и я х :

Интервал движения  T = 100 c .
Время посадки высадки  Delta t = 30 c .
Длина состава  L = 100 м .

дано п а р а м е т р а м и :

Штатная скорость  V ;
Время торможения до остановки  t ;
Тормозной путь  S ;


Найти: дистанцию между составами  D .




Р е ш е н и е :


Все положения, упоминаемые в доказательстве решения, отмечены на приложенном к решению рисунке.

Искомая дистанция между поездами – это свободное пространство вдоль железнодорожного полотна. Таким образом – дистанция в данном случае – это расстояние от ведущего вагона (начала) заднего Скоростного состава (положение С) до Конца припаркованного состава (положение К) в тот момент, когда припаркованный собирается отправляться.

Нам неизвестно, является ли торможение составов перед остановкой равнозамедленным или нет, и нам это знать и не нужно (!), поскольку нам дано и время, и скорость, и тормозной путь. Всё, что нам нужно – это корректно учесть все слагаемые времени и пути при торможении.

Общий интервал движения составляет  T = 100 c , и это означает, что каждые  100 секунд, в положении Н оказывается Начало очередного состава. Уже припаркованный состав простоял на станции  Delta t = 30 c , а это означает, что следующему за ним составу осталось проехать из положения С (начало скоростного состава) до точки Н (начало припаркованного состава) в течение  T - Delta t = 70 секунд.

Искомая дистанция между составами, как мы уже говорили выше, измеряется не от положения С до положения Н, а от положения С до положения К (конец припаркованного состава). Однако нам будет удобно найти весь остаточный путь СН (между положениями С и Н), а затем вычесть из него длину КН (между положениями К и Н), равную длине состава  L = 100 м.

Из  T - Delta t = 70 секунд, оставшихся идущему следом составу, первые  tau = T - t - Delta t = 100 c - t - 30 c = 70 - t секунд он будет идти с постоянной скоростью  V из положения С в положение О, а последующие  t секунд он будет останавливаться из положения О до положения Н.

Длину отрезка ОН – это тормозной путь  S . Теперь найдём СО, т.е. длину  lambda . Мы знаем, что по отрезку СО состав двигается равномерно со скоростью  V в течение времени  tau = T - t - Delta t , значит отрезок СО, т.е.  lambda = V tau = V cdot ( T - t - Delta t ) = V cdot ( 100 c - t - 30 c ) = V cdot ( 70 c - t ) .

Отсюда ясно, что вся длина СН = СО + ОН , т.е.
СН  = lambda + S = S + V cdot ( T - t - Delta t ) = S + V cdot ( 70 c - t ) .

Как было показано выше искомая дистанция  D – это длина СК, равная разности СН и КН, т.е. СН и  L .

Итак:  D = СК  = CH  - L = V cdot ( T - t - Delta t ) + S - L =

 = V cdot ( 100 - t - 30 ) c + S - 100 м  = V cdot ( 70 c - t ) + S - 100 м .



О т в е т [[ I ]] :

дистанция между составами в аналитической форме

 D = V cdot ( T - t - Delta t ) + S - L ;

дистанция между составами с подстановкой известных величин:

 D = V cdot ( 70 c - t ) + S - 100 м ,

где  V – штатаная скорость состава,
 t – время торможения, и  S – тормозной путь.




*** [[ II ]] Решение задачи для второго варианта восстановленного условия во вложенной картинке:

О т в е т [[ II ]] :

дистанция между составами в аналитической форме

 D = V cdot ( T - Delta t ) - frac{V^2}{2a} - L ;

дистанция между составами с подстановкой известных величин:

 D = V cdot 70 c - frac{V^2}{2a} - 100 м ,

где  V – штатаная скорость состава,
и  a – модуль ускорения при торможении.
Приложения:
Ответ дал: Семечка777
0
спасиб
Ответ дал: culyginairina
0
ОТВЕТ 100???
Ответ дал: culyginairina
0
КАКОЙ ТОЧНЫЙ
Ответ дал: gartenzie
0
Ответ дан формулой, для всех таких задач. В формулу (лучше всего из ответа [[[1]]] ) нужно подставить конкретные знаения для V, t и S. Так если, например: V = 57.6 км/ч = 16 м/с, t = 20 c и S = 160 м., то тогда ::: D = 16 ( 70 c - 20 с ) + 160 м - 100 м = 16 * 50 c + 60 м = 860 м.
Ответ дал: gartenzie
0
При других данных и другой численный ответ. Но формула в ответе используется всегда одна и та же.
Похожие вопросы