А)С какой целью грузовые автомобили имеют сзади колёса с двойными баллонами? Б)почему лезвие топора не прямое,а дугообразное?

А) потому что основная нагрузка создается на заднюю ось автомобиля а использование двойных баллонов уменьшает давление автомобиля на дорогу
так как P=F/S

Б)  для уменьшения площади соприкосновения лезвия с поверхностью на которую действует лезвие что позволяет увеличить давление режущей части топора
так как P=F/S
уменьшая S  мы увеличиваем давление

Давление зависит от площади поверхности, чем больше площадь тем меньше давление А)Для того чтобы уменьшить давление Б) Для того чтобы уменьшить давление(Площадь соприкосновения дугообоазного топора меньше ,чем прямого

Б для того чтобы увеличить давление